金融押运管理解决方案

行业背景

1984年,中国大陆成立第一家保安服务企业——深圳蛇口保安服务公司;1998年,“军警清商”保安服务企业由公安机关专营,形成垄断局面官办合一;2010年,国务院颁布实施《保安服务管理条例》,保安服务企业脱钩改制,保安市场放开。由于长期公安机关的垄断经营,金融押运企业市场竞争意识淡薄,管理模式单一,资源配置不合理,创新能力低,技术手段不高,造成脱钩后的现代押运企业发展遇到瓶颈,随着社会经济和科技水平的快速发展,移动互联网、智能识别、大数据、物联网的技术应用相当广泛,传统的押运企业与银行系统金融业务管理模式已无法跟得上改制后快速发展的金融押运行业脚步

押运现状

◆ 科技技术手段少,对人的依赖性高,风险可控程度低
◆ 银行与押运公司沟通联动性较差、双方对信息掌控能力相对较弱、互动方式、机制较单一
◆ 任务执行状态无法掌握
◆ 基层人员流动性大,造成人员管理成本高,培训成本高
◆ 押运公司各部门信息流转不畅,同时报表数据繁多,统计困难

方案概述

俊海思创“金融押运管理解决方案”是针对当前金融押运行业业务流程的特点,结合公安部、银监局安全管控的工作的需求。利于现代RFID溯源技术、智能(活体指纹、人脸、刷卡)身份识别、网络流媒体传输、大数据、移动互联网、物联网等多项技术手段集成于一体,构建“智能终端设备+解决方案+云平台”大数据生态体系的一个多样化多功能系统平台。

俊海思创智能押运管理平台,解决了金融押运企业在人员排任务、排班、物品(枪支)领取、押运车辆管控、金库尾箱出入库、银行网点交接、现金清分、ATM加钞、银行档案管理的信息化流程难题。助力于当今金融押运企业打造成为银行后台运营外包业务“全产业链外包服务模式”。该系统采用标准化接口,可以对接市场上大多数智能枪弹柜、金库门禁系统、车载系统无缝对接。让金融押运企业业务流程更安全、智能、准确。

系统架构图

俊海思创“智能押运管理平台”解决方案依托物联网RFID溯源技术,以双频RFID、活体指纹识别为核心,立足平台软件技术自主研发,广泛支持市面上各类智能枪弹柜,车载系统,高频识别、身份验证等前端产品,形成押运流程整体化应用为导向、服务全国金融押运企业及银行为设计理念,系统的总体架构图设计如下:

主要功能

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排班、排任务

在接到银行下达的固定、临时任务时,调度中心可以对任务进行排班,人员 (押运员、交接员、司机、车长)、车辆(车牌号)、路线(线路号)等等,同时系统支持手动排班和自动排班

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款箱出入库管理

一箱一码,射频批量识别;
款箱任务后台联动,判断对错;
款箱状态后台实时监控(在库、出库、已交接);
可自定义报表

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物品(枪支)管理

支持刷卡、指纹、生物识别等身份验证方式;
一枪一码,任务绑定,人枪绑定;
归还提醒,超时预警

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网点交接管理

双方人员(银行人员、押运公司人员)支持刷卡、指纹、生物识别等身份验证方式;
手持机(PDA)批量扫描交接,后台判断对错确认;
银行人员可以通过手持机(PDA)对押运公司进行任务预约下达

方案特点

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实现排班自动化

可根据人员身份、路线号、网点名称、
尾箱编号、车辆信息,实现一键自动化排班,
省去了人工排班时间,大大提高了办公效率

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多系统整合

彻底解决多系统分离,数据不统一的情况,
将任务调度、枪弹管理、金库管理、ATM维护、
结算清分、任务监控等子系统无缝集成于一个平台

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信息后台自动比对

调度中心安排的任务信息:人员信息、尾箱信息等,
与实际交接中出现的人员信息、尾箱信息等进行
后台自动比对,错误时预警。

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协议开放标准化

良好的稳定性及可拓展性,采用成熟而稳定的多层架构,
平台支持国际标准协议接口,与财务系统、HR系统、
OA系统、GPS监控定位系统作开放性对接、集成。

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